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     添加時間:2022-04-11 原文發表:2022-04-11 人氣:5 來源:期貨日報

    目前市場樂觀情緒逐漸回升,預計4月中旬起國內大部分地區的交通物流與終端經營生產活動能重新進入常態化階段,屆時需求的集中兌現將提振鋼價。

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    目前,鋼材市場供給端的矛盾在于爐料價格高企導致的鋼廠產能受限、利潤遭受明顯擠壓,需求端則在博弈后市強預期的表現。由于爐料交通運輸問題終將隨著疫情的好轉得以緩解,在鋼廠無法向下游有效傳導的情況下,原料價格短期漲幅過大,后期將面臨一定的回調壓力。需求方面,此前的強預期未被行情證偽,4月將迎來集中兌現窗口,受此提振,鋼價后市整體易漲難跌。但仍需警惕疫情影響下,需求預期踏空的風險。

    鋼廠利潤有待修復

    自3月以來,鋼價累計漲幅已超12%,爐料方面鐵礦石、焦炭表現則更為強勢。當前鋼材市場下有鐵礦石與焦炭的成本強支撐,上有需求強預期推動,鋼價整體居高不下。

    從供給端來看,鋼廠產能主要受制于爐料供應緊張與價格高企。受疫情影響,汽運方面進出流程較為復雜,物料到廠非常困難。以唐山地區為例,此前部分鋼廠因輔料告罄被迫悶爐,焦炭與鐵礦的庫存普遍在10天以下,如無來料補充,部分鋼廠僅能維持4—5天的高爐運轉。

    在原料供應緊張入庫不暢的情況下,以鐵礦石、焦炭為代表的爐料價格水漲船高,嚴重擠壓鋼廠利潤。根據對唐山與山東地區鋼鐵企業的調研,當前鋼廠利潤普遍被壓縮至300元/噸以下,部分爐料短缺的鋼企僅能維持百元每噸的利潤水平。原料價格居高不下迫使部分鋼廠調整了生產配比,更多地選用中低品位的超特粉或印粉以實現對成本的控制。

    由于鋼廠利潤受上游成本擠壓嚴重,且鋼廠在疫情影響下難以向消費端轉嫁成本壓力,鋼廠目前處于上下游兩頭夾擊的階段,這也解釋了近期原料價格強勢而鋼價漲幅卻遠不及爐料的現象。預計鋼廠原料供應緊張情況未來兩周內有望緩解,上游原料價格或在后市面臨一定的回調壓力。

    關注4月重要窗口期

    鋼材未來的需求預期集中于以下幾個方面:一是因疫情后置的需求釋放;二是基建對鋼材的需求拉動;三是俄烏沖突導致的海外鋼材缺口;四是即將到來的鋼材傳統消費旺季。此前弱現實下,遲遲未被行情證偽的強預期也主要基于以上幾點。

    基建方面,在穩增長與逆周期調節的背景下,今年以來財政在基建端的發力有跡可循。數據顯示,1—2月,全國固定資產投資50763億元,同比增長12.2%;全國發行地方政府債券5071億元,其中專項債券3954億元,發行節奏較去年明顯前置?紤]到國家穩增長仍是主基調,基建端的發力迫在眉睫,因此疫情管控放松后的4月或成為觀察基建需求預期兌現的窗口期。

    受俄烏沖突影響,全球鋼材出口需求大幅增加。從最近市場調研來看,部分鋼廠近1個月以來出口訂單有較為顯著的增長,且訂單至少能維持到5月,品類則主要集中于配額限制較小的板坯。鑒于海外鋼材缺口的客觀存在且該缺口在今年上半年難以有效修復,預期疫情管控放松后,物流端的流暢將進一步助推出口需求的兌現。

    盡管出口與基建給后市鋼材消費帶來了較多的看點,但地產端需求依然弱勢。盡管多地出臺下調購房首付比例與貸款利率等利好,但從實際銷售成交情況來看,居民購房意愿并不強烈,居民的風險偏好和消費傾向都將繼續降低,來自地產端的鋼材需求預期將大打折扣、難以兌現。

    綜上所述,在市場中性偏樂觀情緒下,預計4月中旬起國內大部分地區的交通物流與終端經營生產活動能重新進入常態化階段,屆時需求的集中兌現將提振鋼價。但在地產現實萎靡仍然持續的情況下,需警惕鋼材需求在兌現期過后可能要再度面臨弱勢的現實。

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